WRC 10 – Anmeldelse

Rallylandskapet ble en gang helt styrt av Codemasters, deres videospillrike som strekker seg fra den opprinnelige Colin McRae til den moderne klassikeren Dirt Rally 2.0. I årevis var det knapt en som var verdt å stå opp av, men KT Racings mangeårige innsats ga etter hvert WRC 9 og endret samtalen. Nå har KT kommet tilbake igjen med WRC 10 på slep, og ønsker å sementere seg som den nye herskeren i sim rally racing.

Navn: WRC 10
Utvikler: KT Racing, Kylotoon
Utgiver: Nacon, Bigben Interactive
Lansert: 02.09.2021
Tilgjengelig på: PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X/S, PC, Nintendo Switch
Omtalt på: PlayStation 5
Fått via: Vi har fått en kode av dette spillet fra utgiver eller PR selskap for å kunne skrive en anmeldelse.

Mens eldre WRC -titler strebet etter nøyaktighet, men ofte tapte en kamp med fysikk og håndtering, så lider WRC 10 ingen av disse svakhetene. Biler føles solide, men livlige. Å kjøre på kanten gir den samme risikoen og belønningen som du ville oppdage i den virkelige verden, og når du tar kontakt med sporgeometrien føles den resulterende skaden og effekten på bilen din realistisk.

Karrieremodus vil være der de fleste bruker mesteparten av tiden, og du kan velge inngangspunktet avhengig av hvor trygg du er. Du kan velge å hoppe inn på en Ford Fiesta Rally4 og bli med i Junior WRC for å bli vant til hastighetene og håndteringen. Nybegynnere vil dra fordel av de ubegrensede prøvene som tilbys, og det er et flott utgangspunkt for alle som er nye i serien og sporten. For de som er ivrige etter å hoppe forbi de enklere tingene, kan du hoppe til WRC3, selv om du må imponere rekruttererne for hvert lag for å finne en tour. Du har også bare tre sjanser her, så du vil være sikker på at du er klar for det.

Denne modusen er fortsatt en full og involverende opplevelse både på og utenfor banen. Det er mannskapsledelse å vurdere, med en rekke teammedlemmer som vil tilby forskjellige forbedringer i bilens reparasjonshastighet, øke din økonomiske inntjening eller forbedre moralen. Du må sørge for at de ikke blir utbrent også, og sørge for hviledager for å fortsette disse boostene. Hvis ikke vil de faktisk bli en hindring.

På samme måte som en virkelig karriere innen motorsport, er ytelse nøkkelen. Hvis du ikke når målene dine, eller gjør det bra på banen, mister du omdømmet ditt hos produsenten din og til slutt blir droppet fra teamet. Det kan være på tide å redusere vanskeligheten hvis dette skjer med deg, men du får alle muligheter til å holde deg på topp. Det er verdt å merke seg at den ‘normale’ innstillingen umiddelbart er tøff, så nykommere kan faktisk prøve ut nybegynnerinnstillingen som utgangspunkt.

R&D tar deg til ferdighetstreet. Etter hvert som du får erfaring, kan du levle opp teamet ditt, øke moralen, låse opp nye besetningsmedlemmer og forbedre ytelsen. Hver gang du går opp et nivå får du ett ferdighetspoeng, så det er verdt å tenke nøye over hvor du skal bruke dem, spesielt tidlig. Alt i WRC 10s karrieremodus føles fullstendig utformet, og du vil snart bli grundig nedsenket i det hele.

Innholdsmessig er det mer eller mindre alt du kan ønske deg her, spesielt ettersom spillet er ment å feire neste års 50-årsjubileum for verdensmesterskapet i rally, ja, det er litt tidlig, men dette er spillet som kommer til å selges når det virkelige mesterskapet starter. Du får de fire nye rallyene i 2021 i form av Belgia, Spania, Kroatia og Estland, med seks historiske rallyarrangementer på toppen, inkludert retur av det ikoniske Akropolis -rallyet i Hellas. Presentasjonen av disse sporene ser perfekt ut, og selv om WRC aldri har hatt filmisk glans fra andre typer racingspill, er det attraktivt og funksjonelt. Mesteparten av tiden konsentrerer du deg altfor hardt om banen og co-driveren din for å virkelig ta inn mye av det uansett.

“Helt nytt i år er livery -redaktøren”

Helt nytt i år er livery -redaktøren. Du kan nå endelig lage dine egne lagfarger og bildesign, mens de blant oss som liker omhyggelig å lage liverier fra fortiden, vil finne mye å holde dem opptatt med. Du kan legge ned en mengde forskjellige klistremerker og geometriske former og legge dem over for å oppnå de resultatene du er ute etter. Det skyldes absolutt Forza -serien, om enn med færre alternativer tilgjengelig for deg, men det er et sårt tiltrengt tillegg til formelen.

WRC 10 ser ganske bra ut på PS5, selv om den ikke er uten noen få flekker. Det er litt forvirrende og skuffende å se ting som dukker opp ut av intet under åpningspanoramavideoene, spesielt når det er det første du kommer til å se når du starter spillet, men i handling er det ingen av de forstyrrende pop- inn for å distrahere deg. Det er også en mild kamera risting som river av fra opplevelsen, og som minner meg mer om WRCs arv enn noe annet. Dette er ikke noe jeg husker at jeg opplevde i WRC 9, så det er et problem som KT forhåpentligvis kan reparere i nær fremtid.

Et område der WRC 9 utmerket seg i fjor kom etter oppgraderingen til den nye generasjonen av konsoll og tillegg av DualSense -haptikk, utløsere og andre funksjoner på PlayStation 5. Disse effektene vender tilbake med noen subtile forbedringer til en allerede undervurdert implementering, med den mest merkbare For mitt øre, er det at lyden av grus og ting som pinging i bilen din har blitt økt gjennom DualSense -høyttaleren.

Hvis du ønsker å teste dine ferdigheter mot andre spillere, har WRC 10 et vell av alternativer. Du kan lage dine egne mesterskap i klubber -delen, delta i de som er laget av andre, eller hoppe til et mer greit sted for online flerspiller. Hvis du er så heldig å ha venner eller familie som liker seg som rallyløpere, kan du til og med spille på delt skjerm. Det er alltid deilig å se det aktuelle alternativet inkludert, selv om det kan være litt nisje.

WRC 10 er en flott rallypakke som finpusser mange av WRC 9s styrker til en finere kant. Det er et par visuelle feil som må jobbes med, men alt i alt vil rallyfans elske det KT Racing har satt sammen i år.

Lurer du på hvordan vi setter score på spillene vi anmelder? Da kan du sjekke ut vår anmeldelse policy her.